Suspensão: Independente com triângulos duplos e molas helicoidais com barras
estabilizadoras
Os amortecedores são hidráulicos, únicos e lacrados, fornecidos junto com o carro.
Direção: Do tipo pinhão e cremalheira com acionamento hidráulico através de bomba elétrica
Rodas: Binno 10,5 x 18 polegadas
Pneus: 285/645 VR18 (dianteiros e traseiros)
Freios: A disco nas quatro rodas
Motor: Oito cilindros em V, com 330 HP de potência, 5.500 rpm e 5.700 cc (5,7 litros), cabeçote de alumínio, alimentação de combustível por um carburador quádruplo (quadrijet) e cárter seco
Câmbio: Eaton de 5 marchas para frente e a ré
Combustível: Gasolina
Tanque de combustível: Especial para competição, composto por container de borracha preenchido com espuma de alta densidade (opcional) e container de aço provido de válvulas de segurança inclusive para o caso de capotagens. Capacidade: 85 litros
Chassi: Tubular, de tubos de cromo-molibdênio e com chapas de aço, chapas de alumínio e revestimento anti-chama
Carroceria: Construída em fibra de vidro reforçada
Peso mínimo: em torno de 1.250 kg com o piloto a bordo vestindo macacão, luvas, sapatilhas e capacete e com os recepientes de fluídos (óleos, água, combustível, etc.) cheios.
Velocidade Máxima estimada: 240 km/h